
Цялото съдържание на iLive е медицински прегледано или е проверено, за да се гарантира възможно най-голяма точност.
Имаме строги насоки за снабдяване и само свързваме реномирани медийни сайтове, академични изследователски институции и, когато е възможно, медицински проучвания, които се разглеждат от специалисти. Имайте предвид, че номерата в скоби ([1], [2] и т.н.) са линкове към тези проучвания.
Ако смятате, че някое от съдържанието ни е неточно, остаряло или под съмнение, моля, изберете го и натиснете Ctrl + Enter.
Пластмасовият асфалт - пътят на бъдещето
Последно прегледани: 02.07.2025

Асфалтът не е най-полезното покритие, тъй като при производството на всеки тон в атмосферата се отделят 27 килограма въглероден диоксид, освен това той има способността да абсорбира топлина и води до образуването на топлинни острови в града (райони, където температурата на въздуха е по-висока, отколкото извън града). Но също така заплаха за околната среда представляват пластмасовите отпадъци, които се натрупват в огромни количества на сметища и не могат всички да бъдат рециклирани в други неща, полезни за хората и техния живот.
Учени от различни страни работят в тази посока и може би ситуацията ще се промени през следващите години, но една строителна компания от Холандия предложи нова форма на пътна настилка, която ще бъде направена от пластмасови отпадъци.
Строителната компания VolkerWessels сподели плановете си за производство на пътни настилки на базата на рециклирана пластмаса. Такъв „асфалт“ изисква по-малко поддръжка от традиционния асфалт, а също така е способен да издържа на големи температурни колебания (от -40 до +800C).
Полагането на пластмасов път отнема само няколко седмици.
Ръководителят на компанията, Ролф Марс ФолкерВеселс, отбеляза, че път, изработен от пластмаса, е много по-лек, което ще намали натоварването върху земята; освен това такива пътища ще бъдат кухи, което ще улесни процеса на полагане на тръбопроводи и кабели.
Друго предимство на пластмасовия асфалт са ниските му експлоатационни разходи. Пътни секции, сглобени във фабриката, могат да бъдат доставени до необходимото място, където настилката може да бъде сглобена за сравнително кратко време, което ще помогне да се избегнат задръствания, причинени от пътни ремонти.
Ръководителят на VolkerWessels също отбеляза, че пластмасовият асфалт, в сравнение с традиционните пътни настилки, е и по-лесен за поддръжка.
Въпреки че проектът за създаване на пластмасов асфалт е концептуален, компанията се надява, че през следващите три години ще може да представи магистрала, изработена изцяло от рециклирани пластмасови отпадъци. Освен това, в този проект вече се е появила заинтересована страна – Ротердам, която е поддръжник на устойчивите технологии.
Инженерният офис на градския съвет на Ротердам отбеляза, че подкрепя проекта за създаване на пластмасов асфалт от компанията VolkerWessels. Един от водещите инженери на града отбеляза, че Ротердам винаги е готов за експерименти и иновации, освен това градът разполага с така наречената „улична лаборатория“, в която подобни иновации могат да бъдат тествани.
Според Ролф Марс идеята за рециклиране на пластмаса в асфалт има огромен потенциал, тъй като в бъдеще такива пътища биха могли да бъдат допълнително оборудвани с отопление или да се превърнат в ултратиха повърхност.
В момента проектът е само на хартия; в близко бъдеще специалистите планират да започнат тестове на такава пътна настилка в лабораторни условия, за да се гарантира, че такава повърхност ще бъде безопасна при всякакви метеорологични условия.
В момента компанията търси партньори и производители на пластмаси, които са готови да сътрудничат, а специалисти търсят и университети и изследователски центрове, където могат да се преработват пластмасови отпадъци.